A casa da ferrovia foi escritório da 5° residência da estrada de ferro NOB. Este é um do edifícios mais emblemáticos de Campo Grande. Abrigou os altos funcionários da ferrovia e seu familiares por meio século. Com a privatização da ferrovia o prédio foi adquirido pelo Município em 1996, e após a revitalização em 2007, passou a abrigar o gabinete do Prefeito e a galeria dos Ex- Prefeitos de Campo Grande.
A casa da ferrovia foi construída em 1935. Trata-se de edificação de térrea com porão. A fundação e o embasamento são de pedras e arenito, alvenaria estrutural e tijolos maciços revestidos de argamassa. O corpo tem alpendre avarandado e guarda – corpo. Aberturas com quadros e vedos de madeira, metal e vidro. Forro de estuque e beirais ornatos, cobertura com estrutura de madeira e com telhas francesas.
O edifício, integrante do complexo Ferroviário de Campo Grande, foi tombado em 1996, como patrimônio histórico e cultural do município. Em 1997, todo o legado patrimonial sul- matogrossense foi tombado na esfera estadual e atualmente encontra-se em estudo para seu tombamento na esfera federal.
O estilo da construção da Casa é o ecletismo, cuja característica é o resgate do passado por meio do emprego de elementos construtivos de dois ou mais estilos.Surgiu na Europa no final do século XVIII e foi utilizado até o início do século XX.
Na restauração da casa da ferrovia, a Prefeitura de Campo Grande identificou e resgatou elementos decorativos escondidos pela pintura. O trabalho respeitou os elementos construtivos mantendo as características originais do prédio, seguindo as normas os órgãos de preservação do patrimônio histórico. Materiais e elementos substituídos seguiram a especificação encontrada, respeitando a qualidade. Forma e desenho.
A casa da ferrovia foi construída em 1935. Trata-se de edificação de térrea com porão. A fundação e o embasamento são de pedras e arenito, alvenaria estrutural e tijolos maciços revestidos de argamassa. O corpo tem alpendre avarandado e guarda – corpo. Aberturas com quadros e vedos de madeira, metal e vidro. Forro de estuque e beirais ornatos, cobertura com estrutura de madeira e com telhas francesas.
O edifício, integrante do complexo Ferroviário de Campo Grande, foi tombado em 1996, como patrimônio histórico e cultural do município. Em 1997, todo o legado patrimonial sul- matogrossense foi tombado na esfera estadual e atualmente encontra-se em estudo para seu tombamento na esfera federal.
O estilo da construção da Casa é o ecletismo, cuja característica é o resgate do passado por meio do emprego de elementos construtivos de dois ou mais estilos.Surgiu na Europa no final do século XVIII e foi utilizado até o início do século XX.
Na restauração da casa da ferrovia, a Prefeitura de Campo Grande identificou e resgatou elementos decorativos escondidos pela pintura. O trabalho respeitou os elementos construtivos mantendo as características originais do prédio, seguindo as normas os órgãos de preservação do patrimônio histórico. Materiais e elementos substituídos seguiram a especificação encontrada, respeitando a qualidade. Forma e desenho.
Nenhum comentário:
Postar um comentário